物流行业协会的数据显示，运输企业一年运费的十分之一是罚款，这意味着一年的罚款金额大概是2700亿。

作为高速公路管理者没有执法权，交警和路政部门查违章、查超载，罚款的话，高速公路是无条件放行的。高速公路为人民服务，本身也是受害者。高速公路管理者的处境比较尴尬，有些应该追究的超载事故，却找不到赔偿人。

高速公路原来是10年一次大修，现在是6年一次大修，成本增加了四倍，日常的维修费用天天都有。想要解决超载超限问题，首要解决公路三乱。如果三乱问题都制止不了，超载现象永远不能解决。

高速公路因为超载导致路面情况加速恶化，造成施工，影响通行，超载的本质是要将货物卸下来，而不是罚款，罚款在一定程度上等于助长违法行为。